免息配资开户入门级车型价格仅为智能手机的12-20倍

今天分享的是：德勤：2025年一方崛起多方衰落：汽车行业“大清算”研究报告

报告共计：26页

德勤《2025年一方崛起多方衰落：汽车行业“大清算”研究报告》指出，全球汽车行业正面临剧烈变革，呈现“一方崛起、多方衰落”格局，头部挑战者车企凭借优势重塑行业，传统车企陷入生存危机。报告提出三大核心假设：一是规模与范围经济造就“有者”与“无者”差距，挑战者车企如比亚迪通过垂直整合和规模化生产，90%零部件自研自产，比亚迪Seal组装成本比大众ID.3低30%，单位成本显著低于同行，且研发投入分摊基数大，单位研发成本低，平台迭代周期缩短至9个月，传统车企因供应链复杂、生产体系僵化难以追赶，陷入恶性循环；二是“有者”将汽车转化为快消品，比亚迪等通过规模化降低成本，入门级车型价格仅为智能手机的12-20倍，且搭载全景天窗、大尺寸智能屏等高端配置，软件上多数低价EV具备L2级自动驾驶能力，支持OTA升级，还将汽车打造成娱乐中心和休憩空间，适配东南亚拥堵场景需求；三是汽车成为新型消费生活方式象征，低价使汽车不再是长期投资，消费者像换手机般频繁换车，多车拥有成趋势，销售模式也变革，挑战者车企在商场设体验空间，提供休闲社交场景，弱化销售属性。报告认为，此趋势形成良性与死亡双螺旋，传统车企需加速创新周期、实现成本领先、重构生活体验服务以应对变革，否则将被市场淘汰。

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发布于：广东省

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